JF011E Automotive Pulley Kit

Der Hauptteil des kontinuierlich variablen Getriebes besteht aus zwei Riemenscheiben und einem Metallgürtel aus zwei Riemenscheiben. Die Übertragungsscheibe besteht aus zwei Rädern. Die Rille zwischen den beiden Rädern ist V-förmig. Das Rad auf einer Seite wird durch ein hydraulisches Steuergerät gesteuert und kann nach der Geschwindigkeit des Motors erweitert und zusammenziehen. Die Breite der V-förmigen Rille wird sich auch entsprechend ausdehnen und verziehen .

Das CVT -Getriebe verwendet eine hydraulische Steuerung, um den Innendurchmesser des Kegelrads zu ändern, Druck auf die Kette und den Drücken zu bilden und die Reibung für die Übertragung von Strom zu verwenden. Es ist zu beachten, dass das CVT -Getriebe durch statische Reibung Strom überträgt. Während des Getriebevorgangs ist das Kegelrad und der Stahl keine gleitende Reibung zwischen den Gurten zulässig.